Juil 16 2018
Ce weekend il n’y avait pas que du ballon puisque se déroulait également le WRTC. Plusieurs équipes françaises étaient présentes.
Félicitation en particulier à Sébastien F8DBF et Oli F1AKK pour leur superbe 4ème place !
4e avec l’indicatif Y81M : F8DBF-F1AKK
42e avec l’indicatif Y82M : F4DXW-F8CMF
52e avec l’indicatif Y89M : ZL3CW-F6BEE 
Juin 20 2018
By Cezar Trifu (VE3LYC)
Solomon Islands and its southernmost province of Temotu are separate DXCC entities, with the latter ranked #37 in Europe at Mixt, #45 in CW, and #25 in SSB, but higher in Western EU: #26, #29, and #24, respectively. Temotu was also ranked in Western EU #13 on 40 m, #15 on 30 m, #30 on 20 m, and #26 on 17m. These two entities include a total of 13 island groups for the Islands on the Air (IOTA) Programme. The rarest group in Solomon Islands is Russell (OC-168), in demand by 94% of the IOTA membership, while the rarest in Temotu is Duff (OC-179), wanted by 97% of island chasers. My operation focused on re-activating these two very rare IOTA references. Duff (OC-179) was #9 on the Most Wanted World-Wide IOTA List.
Fig 1. Approaching the landing dock in Yandina.
Fig 2. Antenna setup.
Juin 19 2018
ces derniers jours, le site web du radio club F6KOP, organisateur de la 40° convention du CDXC, a fait peau neuve, avec un design réussi. Bravo à eux pour le contenu et pour la qualité des reportages !
retrouvez nos Kollègues (ou Kopains, à vous de voir !) de F6KOP sur le site:
Juin 16 2018
par Xavier F5NTZ.
Le Radio club F6KOP organise tous les ans, au moins une expédition radio. Cette année, c’est le Bénin qui a été choisi parmi plusieurs destinations étudiées. Le choix s’est fait sur plusieurs critères. L’intérêt du pays pour la communauté radioamateur que l’on peut étudier en consultant notamment les listes des Mosts Wanted, le coût de l‘expédition, les dates possibles et évidemment la possibilité d’obtenir une licence temporaire de trafic pour les opérateurs. Pour certains pays, la licence est très compliquée, voire totalement impossible à avoir. L’hébergement est aussi primordial ainsi que la facilité d’accès et de transport depuis l’aéroport, la possibilité d’accueillir autant de personnes, de poser des antennes sur une grande surface, d’avoir des horaires de repas aménagées (en 2 groupes),…
