A91HI Hawar Island AS-202 NEW

A91HI-Final « Hawar Island AS-202 NEW » était l’un des 11 nouveaux groupes IOTA qui furent ajoutés au « IOTA directory » en juillet 2014 lors du 50e anniversaire IOTA à Windsor.

Bien qu’administré par Bahrain, cet archipel d’îles désertes est situé à 2 km de la côté ouest du Qatar, dans le golf persique.

Au début, 2 différents groupes d’opérateurs avaient prévu d’opérer depuis Hawar. Une équipe européenne ainsi que des radioamateurs locaux avaient la même intention et pour la même période. C’est pourquoi, dans l’intérêt de la communauté DX/IOTA, nous avons décidé de nous regrouper et de conduire une opération unique.

Il fut décidé que du 27 avril au 1er mai, des membres du  BARG (Bahrain Amateur Radio Group) débarqueront sur Hawar Island pour cette première activité IOTA.

Néanmoins avant d’en arriver là, ce fut un long et difficile processus. Il y a différents niveaux administratifs à passer pour pouvoir opérer depuis Bahrain. On ne peut pas arriver avec un équipement radio et espérer obtenir une licence. Non , Monsieur !

En fait les radioamateurs non GCC restent bloqués à la première étape. Pas moins de 6 départements différents sont impliqués pour l’obtention du sésame. Un récépissé des douanes est nécessaire pour importer les équipements. Les équipements en provenance d’Europe ont du être achetés et acheminés longtemps à l’avance. Tout ce qui n’est pas national doit être validé par les militaires. Comme il y a  un couvre-feu dans les eaux de Bahrein, les gardes côtes doivent donner leur aval. La licence est administrée par le . « Directorate of Wireless Licensing, Frequencies and Monitoring Department ».  L’approbation est basée sur un système de chaine. Chaque étape validée fait passer le dossier au niveau suivant qui atterrit éventuellement sur le bureau du ministre de l’intérieur. C’est à ce moment que nous apprenons si nous avons la licence ou pas . Heureusement nous l’avons eu !  L’indicatif demandé A91HI (Hawar Island) a été attribué. Des mois de planning et de préparations ont été nécessaires dans ce projet. Après tout nous avions le temps ! Le processus complet pour obtenir tous les permis a pris plus de 4 mois.

Nous voulons remercier la générosité de nos sponsors. Sans votre support cette opération n’aurait pas pu avoir lieu. Merci également aux revendeurs qui nous ont fait de généreux rabais sur nos achats. Pour faire face à notre budget serré, nous offrons une QSL gratuite pour ceux qui ont donné un minimum de 5€ à l’avance. Ils recevront gratuitement la QSL directement chez eux.26162730774_a498539474_o

Nous avions une équipe de 9 personnes: 7Z1OO, A41OO, A61DJ, A92AA, A93LT, EI5GM, EI9FBB, MM0NDX & RA0LQ. Comme il n’y a pas grand chose à faire sur Hawar Island,  nous avions pris 5 stations. Cela permettrait de garder les pileups assez petits et de garantir un minimum de temps d’opération à chacun des opérateurs. En tout nous aurions 2 stations en CW, 2 en SSB et une station dédiée au RTTY. Toutes les stations en haute puissance et QRV en fonction de la propagation. De grands pileups étaient attendus et le comportement dans les pileup fut remarquable. Nous avons à peine noté un DQRM et  tout le monde semblait respecter nos demandes  quand nous appelions JA / NA / SA etc…..

Forts de nos expériences passées, nous avions décidé d’utiliser une combinaison d’antennes VDA et des hexbeams SP7IDX. Nous avions localisé une position idéale sur le nord de l’ile, avec vue sur la mer en direction de l’Europe et USA. En fait le point culminant de l’île se trouve à seulement 8m ce qui fait que le dégagement était dégagé tous azimuts. Pour obtenir une efficacité optimale avec les VDA, celles-ci doivent se trouver le plus près possible de l’eau; à marée haute elles furent les pieds dans l’eau !

26165093234_7fce1f0dcc_o

Comme nous voulions opérer en IN-BAND, nous avions placer les HEXBEAMS plus à l’intérieur de l’ile sur des mats de 10m. Ca serait nos antennes directives. Cela améliorerait la séparation et par conséquent réduirait les interférences entre les stations. Naturellement des filtres passe-bande seraient utilisés sur chaque station.IMG_0155

Comme pour toute les opérations IOTA, l’idée est de contacter le maximum de stations uniques pour donner la nouvelle référence à un maximum de chasseurs IOTA. Nous avons découragé ceux qui pour leur égo voulaient être sur le top du leaderboards!  Souvenez-vous en lorsque vous ferez le prochain NEW ou RARE ! Fawaz, A92AA s’est arrangé pour avoir une connexion internet sur l’île. Avec ce luxe, nous étions en capacité d’envoyer tous les jours le log à notre QSL manager Charles, M0OXO, qui uploadait immédiatement sur  Clublog et LoTW.IMG_0225

Les pileups et la propagation furent de notre côté. En fait le 20m restait ouvert 24h/24h sans arrêts. En moins de 2 heures les 1000 QSOs  dans 5 continents différents étaient atteints. L’objectif de 15000 QSOs était bien engagé. Imaginez notre surprise lorsqu’au 3e upload, WIN-TEST nous annoncé que nous avions dépassé la barre des 15000 en direction des 17000 avec une nouvelle cible à 20000. Au 4e upload , ce cap de 20000 fût à nouveau dépassé. Nous attaquions notre dernier jour de trafic et commencions à démonter les antennes bandes basses en prévision de notre départ. Néanmoins 4 stations restèrent opérationnelles la dernière nuit et juste après le lever de soleil toutes les antennes furent démontées à l’exception du 15m qui fut opérationnel jusqu’au dernier moment , juste une heure avant notre départ. Nous terminons avec plus de 23000 QSOs dont 9516 uniques.MDXC1

Au retour, nous avons chargé plus d’une tonne d’équipement sous 42 degrés. Nous avons apprécié la climatisation de nos bungalows.41396568-9b87-4343-af69-e272af805f17

Un remerciement particulier  à César VE3LYC et le comité IOTA qui ont approuvé et validé cette opération. Remerciement également à Charles M0OXO qui a fait un travail remarquable avec les QSLs, le premier envoi à peine 3 semaines après notre QRT.FINAL QSLFINAL REAR QSL

AS-202 est désormais bel et bien activé.

Note:…Sur les 11 nouveaux groupes IOTA , seuls 2 restent encore non activés.. EU-190 Viktoriya Island par 80 degrés Nord et….AF-118 « Mediterranean Sea Coast Group ». Je me demande quel sera le prochain ?

73 de Dave EI9FBBphoto (40)

VP8STI

vp8stiLe drapeau du CDXC dans la tente de VP8STI

38 ème Convention de BREST les 9,10 & 11 septembre 2016

 

bannière brest 2 - Copie

             C’est avec un immense plaisir que nous vous invitons les 9, 10 et 11 septembre 2016 à notre 38ème convention du CDXC qui aura lieu à BREST (29), en Bretagne. Cette année elle est organisée par nos deux amis bretons F4ELK, André et F4ELI, Christophe.

     – Le Centre de Keraudren situé à BREST a été spécialement privatisé pour notre convention où le rendez-vous est prévu le vendredi 09 septembre 2016.

     – Nous proposons une formule complète du vendredi soir au dimanche midi: 2 nuits, 2 petits-déjeuners, 4 repas165 € par personne en chambre double et 195 € chambre seule).
     – Pour ceux qui ne souhaitent pas dormir sur place, vous pourrez prendre les repas avec nous à l’unité. Vendredi soir ou samedi midi :    20 € , Samedi soir : 35 € et Dimanche midi au Radio Club F6KHM à BREST : 15€.
     – Des activités et animations seront prévues pour tous, radioamateurs, OM et YL accompagnateurs.

 

m_PHOTOS DE BREST (31)   m_PHOTOS DE BREST (20)

 

Rade de BREST

 

Pour plus de détails, voir ci-dessous le  déroulement de ces 3 jours.

Accès

La ville de BREST est située dans le département du Finistère en région Bretagne. Cette commune se situe entre

MORLAIX et de QUIMPER.

Pour nos amis étrangers :
Environ 600 km de PARIS
Comment se rendre à au Centre de KERAUDREN
Par la route : Le Centre de KERAUDREN est située au 110 rue Ernestine de Trémaudan 29200 BREST.

 

–          A la sortie des voies express Rennes-Brest, Quimper-Brest

–          Desservi par le Tram Terminus porte de Gouesnou

–          Desservi par le Bus n°7 Arrêt Keraudren

 

Depuis Paris, 600 km 6h00 – coût estimé avec véhicule diesel, carburant + autoroute : 90€
Depuis Lyon, 980 km 9h00 – coût estimé avec véhicule diesel, carburant + autoroute : 165€
Depuis Montpellier, 1182 km 10h50 – coût estimé avec véhicule diesel, carburant + autoroute : 193€
Depuis Bordeaux, 680 km 7h00 – coût estimé avec véhicule diesel, carburant + autoroute : 92€

En train ou Bus :

TGV Gare en gare de BREST
SNCF : http://www.voyages-sncf.com/

Bus : Paris Brest : fr.ouibus.com.fr 

Par avion :

Vols réguliers depuis l’aéroport de Brest et Paris.

 

Hébergement

Image centre ker    Image2 centre ker

 

            Entrée du Centre de Kéraudren                                                        Salle de Réunion

Image3 centre ker    Image4 centre ker

                                     Chambre                                                                                 Salle à Manger

 

      – Le Centre de Keraudren est situé sur un site unique aux portes de Brest au milieu d’un parc arboré de 12 hectares avec 150 places de parking. Il est situé à 2 min de l’aéroport, par voie express, 5 km du centre-ville, 10 min par le tram. Un havre de paix à proximité de la ville.
  • Hébergement en chambres individuelles ou en chambres de 2 lits : linge de toilette, couette, salle d’eau, serviette de bain, savon et gel douche.
  • L’accès aux chambres se fait par ascenseur, il y a une salle de télévision,     un accès internet, jardin ect … 4 chambres sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Toutes les chambres sont équipées de salles d’eau avec wc.
  •  76 couchages sont prévus sur place et 24 personnes seront hébergées dans l’hôtel Ibis avec le confort bien connu de cette chaîne hôtelière. Celui-ci se trouve en face, simplement une rue à traverser et ce sans supplément.
  • Nous avons également l’autorisation de stationnement pour 5 camping-cars

 

 

pointe st mathieu

                                                                  La Pointe St Mathieu

 

 

Réservations:

Comme les années précédentes, nous avons mis en place un système de réservation. Les places disponibles étant limitées,nous vous recommandons de nous transmettre votre réservation le plus vite possible.
La date butoir est fixée au 31 juillet 2016. Les chèques reçus seront déposés fin août.
Merci de bien vouloir remplir et transmettre le bordereau et le chèque de paiement à Yann F1NGP.
Pour les personnes qui souhaitent régler en espèces ou par virement bancaire, merci de prendre contact avec

Yann F1NGP au préalable afin d’organiser cette opération.

Télécharger le bordereau d’inscription —> formulaire de réservation_CDXC Bulletin

Programme

Vendredi 9 Septembre :

  • 16h00 – Accueil des membres
  • 18h30 – Pot de l’amitié
  • 20h00 – Dîner.

Samedi 10 Septembre :

  • 08h00 à 09h00 – Petit-déjeuner
  • 09h00 – Rendez-vous pour les OM et YL pour l’assemblée générale.
  • 09h00 – Départ des YL pour les visites
  • 09h30 – Début de l’assemblée générale
  • 11h30 – Photo de groupe.
  • 12h00 – Déjeuner.
  • 14h00 – Projections, concours de pile up, doctorat.
  • 14h00 – Départ des YL pour les visites.
  • 19h30 – Apéritif.
  • 20h00 – Dîner de gala au restaurant du Centre de KERAUDREN , avec remise des prix et tirage au sort de la souscription volontaire

Dimanche 11 Septembre

  • 08h00 à 09h00 – Petit déjeuner

 

  • 12 h00 – Le repas du dimanche midi sera pris dans une salle du radio club de F6KHM à BREST avec la visite des locaux.

Visites pour les accompagnants

  • Visites de l’abbaye et du phare à La Pointe St Mathieu avec un guide et  des ports à bord d’un magnifique bateau

TM38CDXC

  • A l’occasion de notre convention, l’indicatif TM38CDXC sera utilisé entre le 1er et le 15 septembre 2016. Si vous

souhaitez faire partie du pool d’opérateurs de cet indicatif, merci de prendre contact avec Yann F1NGP

(president@cdxc.org). La QSL sera envoyée automatiquement par le bureau.

  • Nous serons très heureux de vous retrouver toujours aussi nombreux que les années précédentes pour partager ce week-end avec vous.

F1NGP Yann, Président du CDXC

 

FT4JA

ft4ja

Petit souvenir de Mayotte

Petite photo souvenir d’une brochette de présidents (ou ex) prise à Mayotte, quelques instants avant de prendre la mer pour rallier Juan de Nova. Nous aurons plaisir à vous retrouver d’ici quelques jours.

image

 

l

 - 
Dutch
 - 
nl
English
 - 
en
French
 - 
fr
German
 - 
de
Italian
 - 
it
Japanese
 - 
ja
Portuguese
 - 
pt
Russian
 - 
ru
Spanish
 - 
es